Plan B mit vier Fahrern im Massensprint

Beim zweiten Rennen der WTRL zeigte das Team Plan B in der Division EMEA North East B2 eine geschlossene und starke Mannschaftsleistung. Am Start waren heute Michael Scholz, Michael Frater, Steffen Rudat, Stephan Lenz, Andreas Steib und Karl-Heinz Engel. Letzterer musste leider wegen technischer Probleme mit dem Rollentrainer das Rennen frühzeitig beenden. Wie zu erwarten war, war das Tempo auf dem Rundkurs von London über 6 Runden von Beginn an sehr hoch und für die Teammitglieder ging es in erster Linie darum, nach den Rundensprints den Anschluss an das Hauptfeld nicht zu verlieren. Da die Mannschaft sich überwiegend aus Fahrern zusammensetzt, die erst kürzlich in die Kategorie B aufgestiegen sind und letzte Saison noch Kategorie C fuhren, war es nicht zu erwarten, dass sie bei den zu vergebenden FAL/FTS in den Sprints viele Punkte einfahren würden. Ziel war es, möglichst viele Finisher-Punkte bei möglichst vorderen Platzierungen einzufahren.

Dieses ist den Fahrern des Team Plan B überraschend gut gelungen und Michael Scholz, Michael Frater, Steffen Rudat und Stephan Lenz konnten sich bis zum Ende in der Spitzengruppe halten. Im Zielsprint zog Michael Scholz mit der Ambition in die Top 10 zu fahren, seinen Sprint allerdings etwas zu früh an und wurde kurz vor der Ziellinie „überrollt“ und erreichte mit nur 1,5 Sekunden Rückstand auf den Sieger Platz 25. Direkt dahinter fuhren mit 2 bzw. 3 Sekunden Rückstand auf den Erstplatzierten fast zeitgleich Michael Frater (Platz 27), Steffen Rudat (Platz 32) und Stephan Lenz (Platz 33) über die Ziellinie. Andreas Steib hatte an diesem Tag leider etwas das Nachsehen und Probleme, das Tempo des Hauptfeldes zu halten und musste nach der Hälfte des Rennens leider „abreißen“ lassen. Er kam am Ende auf Platz 60, fuhr aber noch äußerst wichtige Finisher-Punkte für das Team ein.

(Stephan Lenz)