Die Saison 3 für ZwiftRacing (ZR) hat gerade begonnen. Seit Sonntag, 4. Juni 2023 gibt es eine Reihe von Änderungen auf der Webseite:
- Das Rating wird jetzt "vELO-Rating" genannt. Dies dient der Vereinheitlichung der Begriffe und der Unterscheidung von der neuen Punkte-Wertung (Points).
- Das vELO-Rating wird wahrscheinlich zurückgesetzt. Wenn das vELO-Rating eines Fahrers derzeit unter der zrCS (5-Minuten-Watt x 5-Minuten-Watt/Kg) liegt oder dieses massiv überschreitet, wird das Rating zu Beginn der Saison 3 angepasst. Das kann bedeuten, dass ein Fahrer in eine neue Kategorie eingestuft wird, die entweder höher oder niedriger ist als die bisherige Kategorie.
- Die Namen und Grenzen der Kategorien ändern sich ebenfalls. Anstelle der bisher definierten 16 Kategorien (Grand Champion, Champion, etc.) wird es neue Namen für jede Kategorie geben.
Neues Punktesystem
Wer schon immer wissen wollte, wer der beste Fahrer in einer Kategorie ist, kann jetzt einen Blick auf das neu geschaffene Punktesystem werfen. Dabei geht es nicht um das vELO-Rating. In der Saison 3 wird es ein ganz neues Punktesystem geben, bei dem in jedem Rennen auf der Grundlage der Größe des Feldes, der Stärke des Feldes, der Streckenart/Distanz und der Platzierung im Ziel Punkte vergeben werden. (Wer zu weit hinter dem Feld ins Ziel kommt, erhält in diesem Rennen möglicherweise keine Punkte mehr.) Die fünf besten Rennen eines Fahrers in Bezug auf die Gesamtpunktzahl werden gewertet. Die Auszeichnungen und Wertungen sollen im Laufe der Saison noch weiter ausgebaut werden.
Warum eine Punktewertung? Es gibt doch schon eine Wertung über das Rating.
Das vELO-Rating dient dazu, die richtigen Wettbewerbsbedingungen für einen bestimmten Rennfahrer festzulegen. Eine Erhöhung oder Verringerung des vELO-Rating sollte nicht als "Belohnung" oder "Bestrafung" angesehen werden, sondern als Mittel, um die richtige Pen-Einstufung für die Rennen festzulegen. Um die Fahrer davon abzuhalten, sich auf diese Wertung zu konzentrieren und zu versuchen diese künstlich aufzublähen, wurde ein Punktesystem eingeführt, das darauf abzielt, dass jeder Fahrer seine Punkte maximiert, anstatt sich ausschließlich auf das vELO-Rating zu konzentrieren.
Podiumsbonus-Grenzen
Ein Bonus für Fahrer auf dem Podium wird es nicht mehr für Fahrer gegeben, deren vELO-Rating mehr als 300 über der zrCS liegt. Begründung: Das Ziel dieser Boni ist es, sicherzustellen, dass Fahrer, die ausschließlich an Rennen mit der alten 20-Min W/kg-Einteilung teilnehmen, auch dann noch eine Rangverbesserung erhalten, wenn sie ohne eigenes Verschulden gegen eine schwächere Konkurrenz antreten. Leider kann dies mit der Zeit dazu führen, dass Fahrer über ihre Fähigkeiten hinaus (über)bewertet werden. Durch die Schaffung einer Obergrenze werden diese Fahrer nicht in einer falschen Kategorie landen, wenn sie dann an ZR-Veranstaltungen teilnehmen.
Phänotyp-Modifikator
Nicht alle Rennfahrer sind gleich, noch sind alle Strecken gleich. In Saison 3 werden daher die vELO-Ratings von den Fahrerfähigkeiten und der Streckenwahl beeinflusst. Begründung: Ohne einen Modifikator würde es sich nachteilig auf das Ranking eines Fahrers auswirken, wenn er außerhalb seiner bevorzugten Strecken fährt (z.B. würde ein Sprinter erwarten, dass er in Crit City besser abschneidet als auf der Alpe du Zwift). Der Phänotyp-Modifikator passt die Vorhersagen und damit die Auswirkungen auf das Ranking an, je nachdem, ob ein Fahrer auf einer Strecke fährt, die für ihn von Vorteil oder von Nachteil ist.
Neue Profilübersicht
Neben diesen ganzen Änderungen wurde in den letzten Tagen auch die Profilübersicht der Fahrer verbessert und übersichtlicher gestaltet.
Ein Blick auf die Webseite lohnt sich also in jedem Fall.
