WattFabrik startet mit eigener Rennserie

Donnerstag, 18:45 Uhr sollten sich alle Online-Radsportenthusiasten vormerken. Denn dann fällt künftig der Startschuss für die Rennen der Serie, die eigentlich keine Serie ist.

Die Organisatoren rund um diese Events haben lange überlegt, wie sie das Format und die Rahmenbedingungen für regelmäßige Rennen ausgestalten. Dabei war das Timing nicht ideal, hatte Zwift doch erst vor kurzem angekündigt, den Rennkalender auf ZwiftPower deutlich verschlanken zu wollen und Rennen mit wenigen Teilnehmern in Clubveranstaltungen auszulagern. Der Probebetrieb lief jedoch sehr erfolgreich und auch aufgrund der Teilnahme von Fahrern aus den eigenen Reihen waren die Rennen gut besucht. Jetzt möchten die Veranstalter die Rennen in den „Regelbetrieb“ überführen und regelmäßig organisieren.

No Series 2023

 

Um allen Teilnehmern eine flexible Teilnahme zu ermöglichen hat man sich entschieden, keine echte Serie zu veranstalten. Vielmehr sind die Rennen jede Woche unabhängig voneinander, so dass Teilnehmern keine Nachteile entstehen, wenn sie mal ein Rennen nicht mitfahren können.

Herausgekommen ist die „No Series Racing“ Serie, also eine Serie, die keine Serie ist. Ziel ist es, wöchentlich unterschiedliche Rennformate anzubieten, so dass für jeden Geschmack etwas dabei ist. Die Rennen richten sich an Einzelfahrer (keine Teamwertung), die sich in einem starken Teilnehmerfeld messen möchten.

 

 

 

 

Chase RaceCR Jersey

Beim Chase Race werden die Fahrer der einzelnen Leistungskategorien im zeitlichen Abstand auf die Strecke geschickt. Dabei starten die stärksten Fahrer am Schluss. Abhängig von der Strecke werden die Abstände vorher kalkuliert. Ziel für alle Fahrer ist es nun, zusammen mit den Fahrern der gleichen Kategorie zusammenzuarbeiten und die Lücke zu den Fahrern der vorausfahrenden Kategorie zu schließen. Gleichzeitig droht von hinten Gefahr.

Es gilt also, mit den Fahrern der gleichen Kategorie gut zusammenzuarbeiten. Starke Fahrer leisten vorne Führungsarbeit und haben dabei die Abstände genau im Blick. Um die einzelnen Kategorien auch optisch auseinanderhalten zu können, werden die Fahrer automatisch mit entsprechenden Trikots ausgestattet. Ein Griff in die eigene Zwift-Garage ist dazu nicht nötig. 

Idealerweise schließen sich alle Fahrer erst kurz vor dem Ziel zusammen, was aber nur bei guter Zusammenarbeit gelingen kann. Es gibt keine Punktewertungen (Primes) im Rennverlauf.

 

Interessant ist hierbei der Live-Tab auf ZwiftPower. Hier hält Zwift eine besondere Grafik bereit, die den Rennverlauf auch optisch darstellt:

ZP CR
 

In den Resultaten werden dann alle Teilnehmer so dargestellt, wie sie ins Ziel gekommen sind. Die jeweiligen Vorsprünge der Kategorien werden also nicht wieder rausgerechnet. Zusätzlich stehen noch Ergebnislisten getrennt nach Kategorien bereit.

 

Sprint RaceSR

Im Sprint Rennen kommen die Sprinter voll auf ihre Kosten. Meistens werden auf relativ kurzen Strecken mehrere Runden mit einer Sprintwertung gefahren. Alternativ wird eine lange Strecke mit unterschiedlichen Sprintsegmenten gefahren. Dabei lohnt sich ein Blick in die Beschreibung des Rennens auf ZwiftPower. Im Gegensatz zur Zwift Racing League, werden deutlich mehr Fahrer mit Segmentpunkten belohnt. Darüber hinaus hat immer die Endplatzierung eine große Gewichtung und ist entscheidend für die Platzierung der Fahrer. FTS-Punkte (Fastest-Through-Segment) werden nicht vergeben.

 

Hilly Race

Im Hilly Race haben die Bergspezialisten ihre Freude. Hier werden Strecken mit mehreren Bergsegmenten gefahren. Auch hier lohnt sich ein Blick in die Event-Beschreibung. Es werden deutlich mehr Prime-Punkte an die Teilnehmer verteilt und es ist nicht bei Platz 10 Schluss. Manchmal haben auch die Segmente eine unterschiedliche Bewertung, so dass längere Anstiege auch mit mehr Punkten gewertet werden. Auch in den Hilly Races liegt der Fokus auf der Endplatzierung und es werden ganz am Ende noch mal viele Finish-Punkte vergeben. Auch hier werden keine FTS-Punkte (Fastest-Through-Segment) vergeben.

 

Crit Rennen

Beim Kriterium wird eine relativ kurze Strecke mehrfach mit häufigen Segmentwertungen gefahren. Für viele Primes ist also gesorgt und diese Rennen versprechen immer Spannung bis zum Schluss. Auch hier werden, ganz WattFabrik-like, am Ende nochmal deutlich mehr Punkte ausgeschüttet, so dass der Gesamtsieger in den allermeisten Fällen auch in der Spitzengruppe in der Zieldurchfahrt zu finden ist. Auch hier werden keine FTS-Punkte (Fastest-Through-Segment) vergeben.

 

Einteilung und Renndauer

Grundsätzlich sind alle Rennen auf ca. 40 bis 50 Minuten Fahrzeit ausgelegt. Die Auswertung der einzelnen Rennen erfolgt zeitnah und steht normalerweise ca. 60 Minuten nach Rennende auf ZwiftPower zur Verfügung. Die Einteilung der Leistungsklassen erfolgt derzeit nach Cat Enforcement.

Die Organisatoren der WattFabrik freuen sich auf viele spannende Rennen. Gerne sind auch ganze Teams gesehen, die die Fahrer und Fahrerinnen der WattFabrik herausfordern.